Bezpieczeństwo na pokładzie

Transport samolotem jest najszybszym i najbezpieczniejszym sposobem podróżowania. Około 3 mln pasażerów dziennie bezpiecznie dociera samolotami do wybranych miejsc przeznaczenia.
Wypadki, o których głośno w mediach, należą na szczęście do rzadkości.

---

Start samolotu odbywa się po dokładnym sprawdzeniu samolotu oraz dopuszczeniu go do lotu - technicy i specjaliści po każdym locie sprawdzają, czy samolot jest w pełni sprawny. Kontrola samolotu następuje na kilka minut przed planowaną godziną odlotu. Cały proces zaczyna się dużo wcześniej - na biurkach projektantów i koncentruje się na następujących elementach:

Konstrukcja:
Wszelkie podzespoły samolotów są dokładnie badane. Samolot jest dopuszczany do lotu tylko wtedy, gdy są przestrzegane wszystkie obowiązujące przepisy bezpieczeństwa.

Samolot:
Wszystkie podzespoły oraz części są testowane przed oraz po zamontowaniu ich w samolocie. Żaden samolot nie może opuścić fabryki i lotniska dopóki nie zostanie przetestowany.

Serwis:
Tylko akredytowane serwisy mogą konserwować samoloty. Aby uzyskać konieczne upoważnienia i certyfikaty, przedsiębiorstwa muszą dostosowywać się do wymagań organizacyjnych, proceduralnych oraz zasobowych.

Ludzie:
Samolot, którym Państwo podróżują jest, projektowany, produkowany, konserwowany i eksploatowany przez autoryzowaną i licencjonowaną załogę, która stale musi wykazywać się swoimi umiejętnościami na testach kontrolnych i szkoleniach.

Nadzór:
Certyfikaty samolotów oraz licencje pracowników są stale nadzorowane przez służby lotnictwa cywilnego.

Samoloty:
Solidne i wytrzymałe; podczas budowy stosuje się duże marginesy bezpieczeństwa. Samoloty są skonstruowane w taki sposób, aby zachowany był duży margines dla pracy samolotu w ekstremalnych warunkach, co powoduje, że przy eksploatacji na codzień samoloty są najbezpieczniejszym środkiem transportu.

Turbulencje
Nie ma powodów, aby obawiać się turbulencji. Nawet silne turbulencje są zjawiskiem normalnym, występują na skutek wiania wiatrów i są łatwe do przewidzenia. Wybierając odpowiednią wysokość lotu, można minimalizować ich skutki.
Można się spodziewać lekkich lub średnich turbulencji podczas startu oraz podchodzenia do lądowania na niższych wysokościach, w słoneczne popołudnie, ponieważ wtedy słońce nagrzewa powietrze przy ziemi, powietrze unosi się i tworzy tzw. dziury.

Nawet jeśli wydaje się inaczej - samolot nigdy nie spada setek metrów; traci najwyżej tylko kilka metrów wysokości.

---

Zastosowane są podwójne a nawet potrójne zabezpieczenia urządzeń, tak aby w przypadku uszkodzenia jednego z urządzeń, urządzenie zastępcze w pełni przejęło jego funkcje eliminując zagrożenie.

Zdrowie podczas lotów

Choroba lokomocyjna
Choroba lokomocyjna występuje w czasie utraty z pola widzenia horyzontu ziemi. Choroba lokomocyjna "lotnicza" występuje bardzo rzadko. Jeżeli mają Pństwo jednak obawy, polacamy wybrać miejsce siedzące przy oknie, najlepiej nad skrzydłem, jeść mało przed i podczas podróży oraz niczego nie czytać.

Palenie papierosów
Podczas lotu samolotami obowiązuje bezwzględny zakaz palenia papierosów. Osobom palącym polecamy żucie gumy, korzystanie z plastrów nikotynowych itp.

Kobiety w ciąży
Latanie samolotami nie zagraża kobietom w ciąży. Nie zalecamy latania w ostatnim miesiącu ciąży oraz do 7 dni po urodzeniu dziecka.
ODRADZA SIĘ LOTY KOBIETOM PO 34 TYGODNIU CIĄŻY!
» więcej

Niemowlę
Podróżowanie samolotami jest niewskazane dla dzieci w pierwszym tygodniu życia oraz dzieci przedwcześnie urodzonych ze względu na zmiany ciśnienia powietrza w kabinie samolotu. Prosimy również zadbać, aby dziecko przyjmowało odpowiednią ilość płynów przed i podczas lotów.

Wcześniej istniejące choroby
W razie przyjmowania leków osłabiających system immunologiczny radzimy skorzystać z konsultacji lekarza przed podróżą. Z porady lekarskiej powinny skorzystać także osoby cierpiące na choroby takie jak:
-zaburzenia układu krążenia;
-przewlekłe choroby układu oddechowego;
-ciężka niedokrwistość;
-niestabilna cukrzyca;
-rak;

W razie wątpliwości co do stanu swojego zdrowia wskazana jest konsultacja z lekarzem.

Podróż samolotem dla osób ze stymulatorem serca jest bezpieczna, jednakże stymulatory serca z elektrodą unipolarną są podatne na elektroniczne interferencje podczas lotów.

Powietrze na pokładzie
Powietrze w kabinie samolotu jest wymieniane z powietrzem zewnętrznym. Powietrze cyrkulowane wewnątrz kabiny jest filtrowane. To pozwala na pełną wymianę powietrza w kabinie samolotu 20-30 razy w ciągu jednej godziny. Ten system wentylacji jest dużo wydajniejszy niż w jakimkolwiek budynku, a zainstalowane filtry powietrza wyłapują wszelkie bakterie oraz większość wirusów - osoby uczulone nie powinny odczuwać dyskomfortu w czasie lotu.
Osoby z chorobami zakaźnymi nie powinny latać samolotami.

"Jet lag"
Jet lag powoduje zakłócenia w rytmie dnia i pojawia się, gdy podróżuje się przez kilka stref czasowych. Zmęczenie, zmniejszona wydolność fizyczna oraz umysłowa, bezsenność, dezorientacja, bóle głowy, niestrawność są symptomami jet lagu.
Pasażerowie zażywający leki w ściśle określonych godzinach powinni zwrócić się o poradę do swojego lekarza jeszcze przed rozpoczęciem podróży.
Symptomy jet lagu można łatwo zminimalizować:
-odpoczynkiem przed i podczas podróży;
-noszeniem wygodnych ubrań;
-jedzeniem lekkich posiłków oraz piciem dużej ilości wody oraz soków owocowych przed oraz podczas lotu;
-unikaniem lub minimalizowaniem spożywania kofeiny oraz alkoholu przed oraz podczas trwania lotu;
-gimnastykowaniem się podczas i po locie;
-zachowaniem stałej pory zasypiania.

Ciśnienie w kabinie
Na kabinę samolotu oddziaływuje ciśnienie, które jest niższe od ciśnienia na powierzchni ziemi. Takie ciśnienie bardzo dobrze znoszą zdrowi pasażerowie. Pasażerowie z zaburzeniami układu krążenia oraz układu oddechowego powinni skonsultować się ze swoim lekarzem przed odbyciem podróży, aby dowiedzieć się, czy obniżony poziom tlenu nie zaszkodzi ich zdrowiu.

Bóle uszu
Podczas podróży samolotem ciśnienie powietrza się zmienia, najczęściej podczas lądowania, powodując bóle uszu. W razie zapalenia uszu, nosa lub zatok powinno się unikać latania samolotem, ponieważ mogą wystąpić dolegliwości z powodu nie wyrównania się ciśnienia. Jeżeli takie problemy pojawią się podczas lotu, radzimy skorzystać z kropli do nosa.

W razie bólu uszu prosimy spróbować następujących metod:
-ziewać lub przełykać;
-żuć gumę;
-zatkać nos i spróbować łagodnie wydmuchać powietrze przez nos.

Wilgotność i dehydratacja
Względna wilgotność w samolocie wynosi około 18%, jest stosunkowo niska i może powodować uczucie suchości w ustach, nosie, oczach. Aby złagodzić dyskomfort, radzimy korzystać z okularów zamiast szkieł kontaktowych, pić dużo napojów przed i podczas trwania lotu (odradzamy napoje alkoholowe oraz zawierające kofeinę).

Zakrzepica żył głębokich spowodowana małą aktywnością fizyczną [DVT]
Podczas długich lotów gdy pasażer długo podróżuje w pozycji siedzącej - mogą wystąpić zakrzepy w dolnej części kończyn. Zazwyczaj nie ma żadnych symptomów, ale czasami pasażer może zauważyć opuchnięcie oraz zdrętwienie kończyn. W bardzo rzadkich sytuacjach gdy zakrzep jest bardzo rozległy, małe części zakrzepu mogą się dostać do serca lub płuc, powodując zatory płucne (powodując bóle klatki piersiowej, niewydolność płuc, a nawet nagłą śmierć). Objawy te mogą się pojawić nawet kilka dni po przelocie.

Prawdopodobieństwo wystąpienia zakrzepicy żył głębokich jest bardzo małe; jednakże z konsultacji lekarskiej przed podróżą powinny skorzystać: osoby, u których wystąpiły już zakrzepy żylne lub zatory płucne, a także
-pasażerowie powyżej 40. roku życia;
-osoby stosujące terapię hormonalną (tabletki antykoncepcyjne) ;
-kobiety w ciąży
-osoby po operacji lub po urazach;
-osoby chorujące na raka;
-osoby chorujące na wrodzone zaburzenia krzepnięcia krwi;
-nałogowi palacze;
-osoby z nadwagą;
-osoby chorujące na żylaki żył.

Zakrzepicy żył głębokich można łatwo uniknąć:
-pijąc dużo wody;
-unikając picia alkoholu lub kofeiny;
-zginając nogi i rozciągając ręce co 30 minut;
unikając krzyżowania nóg podczas siedzenia;
nosząc luźne, wygodne ubrania podczas podróży;


Ciekawe linki: Ubezpieczenie turystyczne